Zmęczenie to nie awaria silnika, to hamulec bezpieczeństwa. Model Centralnego Zarządcy
Tradycyjny model („kończy się paliwo”) jest błędny. Model Centralnego Zarządcy: to mózg, nie mięśnie, decyduje o zwolnieniu. Fizyka zmęczenia (czas kontaktu z podłożem), chemia (jony wodoru vs wapń), iluzja bólu jako system wczesnego ostrzegania. Dlaczego na widok mety potrafisz przyspieszyć? Rola bazy tlenowej jako „sprzątacza” i opóźniacza hamulca.