Nitro, Turbo i Diesel – dlaczego podział na trening tlenowy i beztlenowy to fikcja?
Magness obala mit „baku paliwa”. Czystego ATP w mięśniach starczy na sekundy. System fosfagenowy (Nitro), glikoliza (Turbo), system tlenowy (Diesel) – nie działają sekwencyjnie jak skrzynia biegów, ale jednocześnie. Na 800 m ok. 60% energii tlenowej, na 1500 m – 77%. Luka energetyczna i rola silnej bazy tlenowej dla szybkiego finiszu.